نماینده اهواز در مجلس:
مشکلات کامیون داران و رانندگان حمل و نقل خوزستان درحال پیگیری است
به گزارش کاروخدمت، خوزستان نماینده مردم اهواز، کارون، حمیدیه و باوی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به این که کامیون داران مطالبات و دغدغه های به حقی دارند و خواهان رسیدگی به این مطالبات شده اند، اظهار داشت: مشکلات رانندگان کامیون ها در استان درحال پیگیری است.
مجتبی یوسفی در گفت و گو با ایسنا، اظهار نمود: یکی از اقشاری که همیشه و در شرایط مختلف کشور چه در روزهای جنگ یا در روزهایی که برخی ها می خواستند خلل در حمل و نقل کشور ایجاد کنند، کمک کردند تا در حوزه نقل و انتقال بار و مسافر خللی ایجاد نشود، رانندگان حوزه حمل و نقل بوده اند اما با عنایت به افزایش هزینه ها در حوزه تعمیرات و قطعات کامیون ها و گرانی کامیون ها، بحث های در رابطه با سوخت و بیمه دغدغه های به حقی داشتند و خواستار رسیدگی به مطالبات شان شدند.
وی اضافه کرد: در مجلس یازدهم و دوازدهم، رسیدگی به گله های به حق این قشر در زمینه اصلاح قوانین بیمه و کمک به توسعه بیمه پایه و بیمه تکمیلی و همینطور در لایحه مدیریت سوخت و حمل و نقل در کمیسیون مربوطه درحال رسیدگی است و باید این موارد در صحن علنی بررسی و تصویب شود.
نماینده مردم اهواز، کارون، حمیدیه و باوی در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: یکی از گله های به حق رانندگان، در مورد اصلاح جدول محاسبه اختصاص سوخت یا همان تن کیلومتر بود. با عنایت به فرسودگی ناوگان و میزان سوخت مصرفی کامیون در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت، خیلی از رانندگان و کامیون داران گله داشتند و این مورد در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت است که مقرر شد وزارت های صمت و راه و شهرسازی در سریعترین زمان ممکن این جدول را به عدالت و بر مبنای حقیقت زمان تردد و... اصلاح کنند.
وی با اشاره به اینکه افزایش قیمت هم اجرا نشده است، افزود: اختصاص سوخت به کسانیکه در حوزه حمل و نقل بار و مسافر فعالیت می نمایند، باید بر مبنای حقیقت و کارکردشان باشد که شرکت پخش فراورده های نفتی مکلف شده است، سهمیه را به شکل کامل اختصاص دهد.
یوسفی بیان نمود: همینطور سامانه یا دفتری در استان ها با هماهنگی کامیون داران و رانندگان ایجاد شود تا اگر در زمینه اختصاص سوخت حقی از راننده ای تضعیف شد، جبران شود.
نماینده مردم اهواز، کارون، حمیدیه و باوی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به عدم تناسب افزایش نرخ کرایه با تورم و میزان هزینه تعمیرات کامیون ها اظهار داشت: در بحث نرخ کرایه هم مقرر شد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با همکاری کانون رانندگان حمل و نقل کشور و کانون سراسری انجمن های صنفی کارفرمایی کامیون داران کشور، نرخ واقعی و دستمزد رانندگان و مالکین خودرو های حمل و نقل را بر مبنای تورم و... تعیین کند.
وی اضافه کرد: گله رانندگان در بحث خدمات نامطلوب بیمه تکمیلی هم مورد توجه قرار می گیرد و بیمه پایه هم توسعه می یابد و سهم راننده بر مبنای نوع درآمد خواهد بود. همینطور درخواست رانندگان برای اعمال سخت و زیان آور بودن شغل آنها باید توسط بیمه ها بررسی شود.
نماینده مردم اهواز، کارون، حمیدیه و باوی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به پیگیری نوسازی این خودرو ها با خودرو های جدید دارای قابلیت مصرف سوخت های تجدیدپذیر و تأمین بخشی از این هزینه ها به شکل یارانه ای با وام با بهره پایین اظهار داشت: این اقدامات در جهت توجه به معیشت رانندگان شریف پیگیری شده است.
نماینده مردم اهواز، کارون، حمیدیه و باوی در مجلس شورای اسلامی بیان نمود: همینطور سامانه حوزه بار باید برخط شود و بر مبنای عدالت بار را بین رانندگان کل کشور توزیع کند تا شفافیت هم وجود داشته باشد.
یوسفی افزود: یکی از گلایه های رانندگان در مورد سامانه "پاک" در مورد توزیع بار بین رانندگان و عدم پرداخت یا تاخیر در پرداخت هزینه رانندگان توسط صاحب کالا است. باید اتصالی بین صاحب کالا، راننده و شرکت حمل و نقل برقرار شود و بگونه ای اصلاح گردد که برخط باشد و بار به عدالت بین رانندگان توزیع شود و هم صاحب کالا پول را در این سامانه واریز نماید تا فورا پس از رسیدن بار به مقصد و در کمتر از ۴۸ ساعت این پول از حساب صاحب کالا به حساب راننده واریز شود.
منبع: كاروخدمت
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب